La calor abrasadora de l'estiu és la més inoblidable només entre els camioners.Els entusiastes de les cartes treballen dur a la carretera cada dia i han de ser bons amb ells mateixos a la vida.Fins i tot amb diferents para-sols i dispositius de refrigeració, només l'aire condicionat elèctric d'aparcament pot oferir realment als passatgers un ambient de descans fresc i còmode a la cabina del conductor quan s'aparquen o s'esperen mercaderies.
Sabem que els entusiastes de les targetes tenen els següents requisits bàsics per instal·lar-lesaparcament aire condicionat:
1. Bàsicament capaç de satisfer les necessitats de refrigeració dins de la cabina del conductor
2. Baix soroll, gairebé sense impacte en el descans dels amics de la targeta
3. Cost relativament més baix d'utilitzar l'aire condicionat en comparació amb el funcionament del motor
Hi ha molts tipus d'aire condicionat d'aparcament al mercat, i segons les seves formes d'instal·lació, els podem classificar en tres categories:
1. Aire condicionat d'aparcament superior
2. Aparcament motxilla aire condicionat
3. Aire condicionat d'aparcament paral·lel
Aire condicionat aeri
L'aire condicionat superior és extremadament car i no és una cosa que els magnats normals puguin utilitzar.
La seva capacitat de refrigeració personalitzada és de 2000 W, la potència de refrigeració nominal és de 24 * 30 = 720 W i la relació d'eficiència energètica es calcula que és de 2,78, que es pot dir que és una de les més eficients energèticament en el camp de l'aire condicionat d'aparcament.Els que han instal·lat aire condicionat aeri diuen que l'efecte de refrigeració és bo, però de fet, està relacionat principalment amb l'estructura.
A causa de la seva alta integració, bones condicions de dissipació de calor del condensador, conductes internes curtes i un excel·lent rendiment de refrigeració i consum d'energia, els sistemes d'aire condicionat aeri tenen un rendiment excel·lent.I l'aire condicionat es bufa de dalt a baix, cosa que pot satisfer eficaçment les necessitats de refrigeració de la cabina del camió.Estirat sobre el llit se sent una mica de frescor, que és molt còmode.
Aparcament motxilla aire condicionat
L'aire condicionat d'aparcament estil motxilla té una característica molt evident, amb una petita unitat externa a la part posterior de la cabina del conductor.Aquesta forma d'aire condicionat s'inspira en l'aparença de l'aire condicionat de paret domèstic.El seu avantatge és que les màquines internes i externes estan separades, i la vibració i el soroll del compressor extern no es transmeten a la cabina del conductor.És fàcil d'instal·lar i només cal perforar uns quants petits forats a la cabina del conductor i el preu és el més barat.
Aquest tipus d'aire condicionat té una dissipació de calor suficient des de la unitat externa i un intercanvi de calor directe entre l'evaporador intern i l'aire dins de la cabina del conductor, donant lloc a una alta eficiència de treball.Tanmateix, el gasoducte llarg afecta el consum d'energia.
En termes generals, aquest tipus d'unitat d'aire condicionat s'instal·la en una posició més alta a la cabina del conductor, la qual cosa afavoreix el refredament de l'aire de dalt a baix i té un gran volum d'aire circulant, el que resulta en un bon efecte de refrigeració.La major part de la capacitat de refrigeració del mercat està entre 2200W-2800W, la qual cosa és suficient per satisfer les necessitats dels aficionats a les cartes de descansar dins de la cabina del conductor.
Aparcament paral·lel aire condicionat
Aquest tipus de modificació de l'aire condicionat és difícil i no la recomano als titulars de la targeta i als treballadors de manteniment de l'aire condicionat que generalment no ho coneguin.L'ús comú d'aquest aire condicionat d'aparcament és per a camions o tractors pesats.
Aquí hi ha tres inconvenients fatals:
1. El condensador de l'aire condicionat s'integra generalment amb el dipòsit d'aigua de refrigeració intermedi, la qual cosa provocarà una resistència important perquè el ventilador de condensació bufi aire al costat del motor, afectant seriosament la dissipació de calor.A més, l'aire calent expulsat del condensador bufa directament al compartiment del motor i la calor no s'allunya completament de la cabina.Part de la calor es transmetrà de nou a la cabina des de la part inferior de la cabina.
2. L'evaporador es troba dins del pont del conductor, la qual cosa estalvia espai per instal·lar la unitat d'aire condicionat i també pot bufar aire fred a la cabina en múltiples direccions.Tanmateix, el major inconvenient és que el conducte d'aire és llarg i la temperatura de l'aire fred expulsat no és prou baixa.
3. És difícil aconseguir un control de freqüència variable, que requereix l'evaporador i el condensador
Hora de publicació: 18-set-2023